«
»

Integraal plan

27 mei 2012 door Jac. Splinter

Je zou denken dat er spoorslags naar een oplossing gezocht gaat worden. Niets doen is blijkbaar hier de weg die ingeslagen is. “Dat is een andere projectgroep.” hoor ik ze al zeggen en “Ja, zo gaat dat nou eenmaal.” doet het dan ook wel goed. Welke andere excusen volgen nog dames heren ambtenaren en bewindvoerders? Voortschrijdend onzicht zullen we het voorlopig dan maar noemen.

Dit artikel werd gepubliceerd door Jac. Splinter op 27 mei 2012 om 19:56 uur in de categorie Gemeente, Politiek, Verkeer. Reacties kunnen gevolgd worden via RSS 2.0. Je kunt op dit artikel niet reageren.

Vind je dit een interessant artikel?
Mail het dan door naar anderen, of deel het via social media:
Pin It

Er zijn 5 reacties gegeven op “Integraal plan”

  1. Marcel Debets zegt:
    28 mei 2012 om 10:25

    Eh, sorry, ik snap er niks van Jac.

  2. Gien zegt:
    28 mei 2012 om 10:46

    Inderdaad een wat vaag stukje, Jac. Misschien alleen begrijpelijk voor ingewijden, voor Vasim-werkers en -bezoekers?

  3. Jac.Splinter zegt:
    28 mei 2012 om 10:58

    Was ik zo onduidelijk?
    De weg die nu ophoudt bij de winselingseweg zou doorlopen naar de haven. Maar de verbreding van de bestaande waalbandijk is op de lange baan geschoven.
    Er werken twee projectgroepen zwaar langs elkaar. “De stadsbrug” en “het Waalfront” En bij de afdeling projectontwikkeling van de gemeente, heeft niemand een overkoepelend overzicht. Dat is wat ik wil zeggen met de tekst. De smoezen over hoe het zover kon komen gaan we nog wel horen misschien. Ik heb er al twee geciteerd.

  4. Marcel Debets zegt:
    29 mei 2012 om 10:37

    Maar wat wil je nu eigenlijk zeggen? Dat er een stuk weg ontbreekt en dat bepaalde huizen of bedrijven onbereikbaar worden? Dat projectgroepen langs elkaar heen werken is niet nieuw natuurlijk, vooral in Nijmegen niet. :-)

  5. Jac. Splinter zegt:
    30 mei 2012 om 11:06

    Ik laat zien dat er een weg ophoudt, Ik zeg dat ze al tien jaar bezig zijn met de plannen voor de nieuwe brug en het waalfront. En mijn punt is dat sinds de zogenaamde crisis in 2008 de plannen voor het waalfront bevroren zijn en er niemand op het idee is gekomen dat daar een aansluiting ontbreekt nl. de nieuwe weg voor het verkeer stadinwaarts. Waar moeten de vrachtwagens en het autoverkeer straks naar toe?

    Iedereen mag zelf bedenken waar de files komen te staan en waar de ongelukken gaan gebeuren door rechtsafslaande vrachtwagens die het fietspad kruisen. Misschien krijgen we wel een noodstoplicht op de winselingseweg…..

    en dat van die projectgroepen die niet samenwerken, weet je dat zeker? Dat kan toch niet in een professionele organisatie. ;-(