We leven in een mooi land. Goed georganiseerd, weinig wordt aan het toeval overgelaten, iedereen weet waar-ie aan toe is.
Netjes ook. Nederlandse parken en plantsoenen zijn keurig aangeharkt, de gazons in de voortuintjes liggen er onberispelijk geknipt en geschoren bij. Aan de struiken en planten hangen vaak nog de naamkaartjes, een fantastische service aan de geïnteresseerde voetganger.
Toeristen en andere buitenlanders putten zich uit in complimenten en verzuchten dat het er hier heel anders aan toegaat dan in hun eigen land, waar corrupte ambtenaren de burgers tot het uiterste tergen, het vuil niet wordt opgehaald en het verkeer één grote chaos is.
Gelijk hebben ze, onze gasten. Vooral in het verkeer hebben we in Nederland alles strak geregisseerd.
Neem nou de Rijksweg tussen Nijmegen en Malden. Daar staan sinds enige tijd stoplichten om de toegang tot het parkeerterrein van voetbalclub Union gemakkelijker te maken.
Bij het verlaten van het sportcomplex stuit de automobilist opnieuw op stoplichten, die hem weer de Rijksweg op leiden. Stapvoets nadert de vertrekkende automobilist die kruising. Dat is maar goed ook, zo kan hij de mededeling op het verkeersbord goed tot zich laten doordringen. Dat bord zegt dat hij na 25 meter met stoplichten te maken krijgt.
Zo’n bord scheelt een hoop ellende, moeten de verkeersdoctorandussen van de gemeente hebben gedacht. Dat stoplicht, dat had de argeloze automobilist anders over het hoofd gezien. Gemak dient de mens, nietwaar?
Maar weet u wat het erge is? Naar de wetten van de zuivere onderzoeksjournalistiek heb ik het nagemeten en het is helemaal geen 25 meter. Het is 29 meter. Zet er dan een bord neer met 29 meter erop!
Nu weet ik dat Union deze zomer een voetbalselectie uit Kenia op bezoek krijgt. Wat moeten de Kenianen hier wel van denken?
Slordig.
Wat nou, goed georganiseerd land?
Ronduit slordig vind ik ook dat de tekst “25 m” niet netjes gecentreerd is.
En wordt hier de afstand via de linker of rechter voorsorteerstrook bedoeld? Dat maakt nogal uit op een afstand van 25 meter!
Omdat de tekst rechts uitgelijnd is, ligt het voor de hand dat het 25 meter via de rechtervoorsorteerstrook is. Hoe ver de linksafslaanders dan nog moeten rijden tot het verkeerslicht dienen ze kennelijk zelf maar uit te zoeken. Slordig hoor.
Ronduit slordig vind ik ook dat de tekst “25 m” niet netjes gecentreerd is.
Dat zie je verkeerd. Het bord wordt gemaakt zonder de cijfers. Die kunnen er later opgeplakt worden naar behoefte. Da’s niet slordig; dat is nou die Nederlandse efficiëntie. Het nadeel is dan dat alles rechts uitlijnt, maar als je het van de glas-halvolle kant bekijkt dan zie je dat de 25 netjes is gecentreerd. Staat alleen maar de m in de weg…
En er staat ook een lantaarnpaal tussendoor! Niet alleen Slordig maar Rommelig ook.
Ik spreek ook liever niet van ’stoplicht’ . Dat zou betekenen dat je noooit mag doorrijden. Terwijl dit minstens de helft van de tijd wel het geval is….slordig,… Bovendien is er een pluspunt op te merken. Namelijk: dat de “verkeerslichten”(jaja…) zo zijn afgesteld dat het vrijwel onmiddelijk groen wordt als je wilt oversteken danwel het Unioncomplex op wilt rijden. Als we dan toch zouden moeten kiezen, dan liever “doorrijdlichten”…..
Ik ken het punt vrij goed, en ik vind het verkeerslicht op zichzelf absoluut een verbetering.
Dit bord vraagt alleen natuurlijk nog even om een bord 2 meter er voor, met als opschrift: “verkeersbord over 2 meter”.